Εντάξει, παραδέχομαι ότι έχω κολλήσει το γνωστό ποδηλατικοκαταναλωτικό ιό, ο οποίος αναγκάζει τον ασθενή να σκέφτεται, πολλές φορές δε και να πραγματοποιεί, αγορές για να αναβαθμίσει ή να βελτιώσει το ποδήλατό του.
Σκεφτόμουν (σαν παιδί κι εγώ… ), μήπως άλλαζα τα φρένα του ποδηλάτου μου με κάτι καλύτερο. Το ποδήλατό μου (ένα Scott Scale 80 του ‘08), είχε v-brakes της Scott και σκεφτόμουν αν θα ήταν καλύτερο να αγόραζα καλύτερα v-brakes ή να πήγαινα κατευθείαν σε υδραυβλικά δισκόφρενα. Η επιλογή για υδραυλικά δισκόφρενας θα απαιτούσε και την αλλαγή τροχών, προκειμένου να υπάρχει συμβατότητα. Εξάλλου, έχω την αίσθηση για τις διαδρομές που κάνω, cross country και αστικές, τα δισκόφρενα μάλλον είναι ένα περιττό βάρος.
Έτσι, προσανατολιζόμουν, στην αλλαγή των φρένων με κάτι καλύτερο από τη Shimano ή την Avid. Ευτυχώς, στο Ποδηλάτες, μου πρότειναν αντί να άλλαζα τα φρένα, να αγόραζα καλύτερα τακάκια. Ακολούθησα τη προτροπή αυτή και αγόρασα τακάκια της εταιρείας Kool Stop, για τον μπροστινό τροχό.
Τα τακάκια προς το παρόν τα έχω δοκιμάσει σε ασφάλτινες διαδρομές στις επικλινείς κατηφόρες του Γαλατσίου, ιδίως στα Τουρκοβούνια, και σε ήπιες χωμάτινες, στο πάρκο Τρίτση. Μπορώ να πω ότι είμαι ενθουσιασμένος μιας και το ποδήλατο φρενάρει με εντελώς διαφορετικό τρόπο και κυρίως σε πολύ μικρώτερη απόσταση. Κύριο ρόλο στη διαφορά απόδοσης πρέπει να παίζουν τα διαφορετικά υλικά με τα οποία είναι φτιαγμένα τα τακάκια, αλλά και το μήκος τους είναι σχεδόν διπλάσιο σε σχέση με τα προηγούμενα.
Με πολύ μικρό σχετικά κόστος (13 ευρώ) νομίζω πως είναι μια από τις καλύτερες αναβαθμίσεις που μπορεί κάποιος να κάνει.
Αρχειοθετήθηκε ως : Ποδηλασία | Ετικέτα: φρένα, Kool stop, v-brake
